Audi R8 to sportowe coupe z centralnie umieszczonym silnikiem V8 lub V10 w sprzedaży ukazało się 2007 roku. Powstał on z prototypu “Audi Le mans” pokazywanego w 2003 roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Produkcję oficjalnie rozpoczęto 30 września 2006 podczas salonu samochodowego w Paryżu.

W modelu tym montowane są, silniki V8 o pojemności 4.2 L i mocy 420 KM oraz V10 o pojemności 5.2 L i mocy 520 KM. Silnik widoczny jest dzięki oszklonej pokrywie, opcjonalnie podświetlanej diodami LED. Mimo sportowego charakteru, R8 jest cichy, komfortowy i zdatny do codziennego użytkowania, jak jego konkurent, Porsche 911. Brzmienie 420 konnego silnika na biegu jałowym jest nienaganne, a po dodaniu gazu zmysłowy pomruk zamienia się w rasowy ryk.

Zupełną nowością jest zastosowanie zawieszenia Audi magnetic ride, gdzie do amortyzatorów zamiast oleju wlany jest specjalny fluid, którego lepkość jest regulowana przez pole elektromagnetyczne. Zatem charakterystykę pojazdu można zmieniać poprzez zmianę napięcia prądu płynącego do elektromagnesów.

Wnętrze jest skonstruowane pod kątem kierowcy. Odpowiednio ukształtowany kokpit z drążkiem zmiany biegów na konsoli. Wnętrze wykonane jest ze skóry, aluminium i włókna węglowego.

Cena tego samochodu wynosi 104 400 € w wersji podstawowej oraz 111 790 € w wersji R-tronic. Premiera tego modelu odbyła się 2007-05-27 w Warszawie

Na rok 2008 zapowiadany jest model z mocniejszym silnikiem o mocy 500 KM.

Auto to sprzedaje się rewelacyjnie, a koncern produkuje jedynie 7000 sztuk rocznie.

• Źródło: http://www.madle.org/daudilemans.htm,

                        http://www.v10.pl/